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Motore a corrente continua

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Motore a corrente continua

  • Guasti comuni del motore e manutenzione di ispezione Jul 05, 2024
      Guasti motori comuni 1.Avvio anomalo o velocità anomala dopo l'avvio1)Fase mancante nel circuito dello statore (alimentazione, interruttore, contattore, cavi, avvolgimenti).2)Rottura della gabbia del rotore (rottura dell'anello, rottura della barra).3)Il rotore sfrega contro lo statore o la resistenza meccanica causa inceppamenti.4)Cablaggio errato del circuito dello statore (polarità dell'avvolgimento o configurazione stella/triangolo).5)Bassa tensione di alimentazione. 2.Surriscaldamento o fumo1)Aspetto potenza Alta o bassa tensione o perdita di fase.2)Motore stesso Cortocircuito o massa dell'avvolgimento dello statore tra le spire o tra le spire, rottura della barra del rotore o sfregamento dello statore/rotore.3)Aspetto del carico Sovraccarico meccanico o inceppamento.4)Aspetto della ventilazione e della dissipazione del calore Temperatura ambiente elevata, sporco eccessivo sull'involucro, condotti dell'aria bloccati, ventola danneggiata o installata in modo errato. 3.La temperatura operativa del cuscinetto è troppo alta1)Temperatura di esercizio elevata dei cuscinetti La temperatura di esercizio dei cuscinetti non deve generalmente superare i 95°C.2)Olio lubrificante inadeguato, deteriorato, eccessivo o inadeguato.3)Usura dei cuscinetti, ruggine, scheggiature, funzionamento della pista interna o esterna o montaggio improprio delle coperture interne ed esterne.4)Disallineamento degli accoppiamenti o cinghie troppo tese. 4.Rumore anomalo o forti vibrazioni1)Sfregamento statore-rotore o grave deformazione dovuta a usura del macchinario azionato.2) Fondamenta irregolare, base debole o bulloni di ancoraggio allentati.3)Disallineamento del giunto o albero piegato.4)Eccentricità del rotore, squilibrio del rotore, macchinario azionato sbilanciato o eccentricità del cuscinetto.5)Mancanza di olio o danni ai cuscinetti.6)Rottura della barra del rotore.7)Perdita di fase o funzionamento in sovraccarico.   Ispezione del motore 1.Ispezione preoperativa1)Controllare se l'involucro è pulito, verificare la presenza di polvere e sporco all'interno dei motori aperti.2)Scollegare cavi e morsettiere, misurare la resistenza dell'avvolgimento e l'isolamento verso terra.3)Verificare il corretto collegamento dell'avvolgimento dello statore e la tensione di alimentazione come da targhetta.4)Ruotare manualmente il rotore del motore e il sistema di trasmissione, verificare la presenza di ostruzioni e la lubrificazione dei cuscinetti.5)Assicurarsi che il sistema di ventilazione non sia ostruito e che tutti i dispositivi di fissaggio siano sicuri.6)Controllare la messa a terra del motore. 2.Ispezione operativa1)Durante il normale funzionamento, la corrente e la tensione non devono superare i valori nominali. Lo squilibrio della corrente di fase non deve superare il 10%, lo squilibrio della tensione di fase non deve superare il 5% e la fluttuazione di tensione consentita è compresa tra -5% e +5% della tensione nominale, senza superare il 10%.2)Assicurarsi che i dispositivi di misurazione della temperatura funzionino e che l'aumento della temperatura rientri nell'intervallo specificato.3)Suono e vibrazioni normali, nessun odore anomalo.4)Adeguata lubrificazione dei cuscinetti, rotazione flessibile dell'anello dell'olio.5)Sistema di raffreddamento in buone condizioni.6)Ambiente pulito senza detriti, perdite di acqua, olio o aria.7)Coperchi protettivi, scatole terminali, cavi di messa a terra, scatole di controllo intatti.  Manutenzione del motore 1)Mantenere l'area circostante il motore pulita e priva di detriti.2)Ispezione regolare, risoluzione delle anomalie, registrazione dei difetti.3)Prevenire perdite di acqua o vapore intorno, evitando che l'umidità del motore comprometta l'isolamento.4) Cambiare regolarmente l'olio lubrificante, in genere ogni 1000 ore per i cuscinetti a strisciamento e ogni 500 ore per i cuscinetti a rulli.5)Ispezionare periodicamente l'isolamento dei motori di riserva e risolvere tempestivamente la non conformità.
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